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5.保持手机不处关屏的状态.
6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到新版本.
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1月6日,经港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港澳三地的旅客数量正式突破1亿人次。伶仃洋上,长虹卧波;粤港澳间,天堑通途。2018年10月正式开通的港珠澳大桥,将香港至珠海、澳门的车程从3小时缩短至约45分钟。七年弹指一挥间,人员通行量逐年攀升,突破1亿人次大关。“7年、1亿人、45分钟”,不仅是一组跃动的数字,更是粤港澳大湾区“车畅人旺、双向奔赴”鲜活图景的缩影,成为中国基础设施“硬联通”推动高质量发展、促进区域协同的生动注脚。
一桥飞架,铺就民生便利新通途。基础设施建设的终极价值,终究要落脚于群众的获得感。港珠澳大桥开通前,粤港澳三地人员往来受地理阻隔,耗时费力的跨境通勤、探亲、旅游,曾是许多人的日常困扰。如今,45分钟的时空压缩,搭配合作查验、一次放行的通关便利,让跨境出行像同城通勤般便捷。从跨境学童每日安稳往返校园,到家庭周末自驾穿梭三地乐享时光;从港澳居民北上就医消费,到内地游客赴港澳体验多元文化,大桥以实实在在的便利打破了地域隔阂,让三地群众共享发展红利,让大湾区一小时生活圈从蓝图变为触手可及的现实。
车流人旺,激活区域协同新动能。1亿人次的通行量,不仅是民生温度的体现,更折射出大湾区经贸融合、资源互补的强劲活力。作为“一国两制”下三地首次合作共建的超大型交通工程,大桥不仅实现了物理空间的硬联通,更倒逼出制度规则的软衔接。港车北上、澳车北上政策落地见效,物流运输时效大幅提升,鲜活产品当日达、跨境物流成本降低,让三地产业链、供应链联动更紧密。人员的高频流动带动资金、技术、人才等生产要素加速循环,港澳的专业服务、国际化资源与内地的产业基础、广阔市场深度对接,形成协同发展的强大合力,为大湾区高质量发展注入持续动力。
民心相通,彰显“一国两制”新实践。大桥的价值远不止于交通与经济层面,更在于搭建起三地民心相通的桥梁。七年来,从日常通勤的便捷高效到节假日的客流涌动,从跨境赛事的顺畅举办到应急物资的快速转运,大桥见证着三地群众情感的交融与信任的加深。这种双向奔赴的流动,让文化同源、人缘相亲的深厚底蕴转化为融合发展的内生动力,也让“一国两制”在实践中不断焕发新的活力。它用看得见、摸得着的实效,证明了基础设施硬联通与制度创新软衔接相结合,能有效促进港澳更好融入国家发展大局,筑牢区域协同发展的根基。
1亿人次不是终点,而是大湾区融合发展的新起点。当前,全球区域竞争日趋激烈,粤港澳大湾区作为高质量发展的动力源,正朝着国际一流湾区稳步迈进。港珠澳大桥的成功实践启示我们,基础设施建设既要补齐硬件短板,更要注重制度协同与民心凝聚。未来,唯有持续深化三地合作,打破思维定式与制度壁垒,以钉钉子精神完善跨境服务体系,才能让大桥的辐射带动作用充分释放。(大河网河声评论员 王济川)

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